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柳笛 2014-10-16 15:10:49
【综合评价】:第一要说这动力系统,N20是否有螺丝门还不明了,但是这套动力系统我个人1111公里驾驶感受来说,低速下很不友好;虽然涡轮介入非常积极,但是觉得介入的那一下动作有点惊人,不知道是不是本车的原因,冷车启动的时候,转速会有较大波动,不平顺,让人觉得有窜动的感觉。动力回收系统在低速30KM/H以下也有作用,但是觉得这时候不需要他介入为好,感觉松油后车不走了,又需要给油,低速下油耗又是那么的惊人!也可能是个人驾驶习惯问题。再就是自动启停,感觉这功能的编程需要改动下,冷车启动从地库出来到保安亭刷卡,停!全程不到3分钟,才几百米,感觉完全没必要啊。觉得要设置个刚启动5分钟内或者几分钟内这系统别介入。最蛋疼的是下班出来排队刷卡,一刹车停坡上。 第二那就是大家都黑来黑去的音响了,为毛你都高保真了,连个均衡器都木有,不能自己调也就算了,能不能做几个预设啊。 第三导航的目的地查询能不能智能化点,地图升级能不能别这么折腾,地图数据能不能及时一点。就知道收钱,收钱。主机系统也比较封闭,希望CARPLAY上了后会有较好的提升。 第四就是那个侧边窗户那巨大的镀铬条,装配能好点吗,缝隙那么大,能不能贴紧车身啊。还不能拆,拆了一大坑。 然后再说点其他的。 倒车雷达,女司机的福音,前4后4,外加倒车影像,倒车影像可靠性不错,再也不担心媳妇倒车会前后磕了! 最后车没有完美的车,既然选择了他,就好好开。 最后更新一天的油耗,休息日,不算拥堵。前半段车速较慢,后半段车速快。 【空间】空间整体表现一般,前排的头部、腿部空间比较宽敞,没有压抑感,不过后排空间相对较小,特别是头部空间,做两个人比较合适。行李箱容积460L,箱体受多连杆悬挂的影响,不算太工整,不过后备箱开口较大,总体表现一般。车内储物格比较少 【动力】动力完全足够,开160以上油门还随叫随到,。。。 【操控】之前看论坛,很多人都说宝马操控一流,自己开下来果然不负盛名,方向没有一点虚的,虽然没有把车开到极致的情况下去体验,但是开过雪地、雨天、高速过积水、避让等情况,一个字---稳!它似乎可以在情况突发的时候最快感知你的命令,最快做出反应,但是毕竟是后驱车,可能是由于驾驶水平有限,刚开始还不能完全驾驭后驱,发生过雨天时候出弯油门踩大了,出现毫无心理准备的漂移,这里也提醒新手,珍爱生命,爱护小3,减速慢行! 【油耗】9.3 比较满意了,平时走的都是比较拥堵的路线,跑过几次高速,不是太远,有一回跑了50多公里,从开车到结束没有重置过,油耗显示4.9,呵呵有没有比这个再低的了。 【舒适性】还算可以,毕竟是偏向运动的车,减震都偏硬一些,这比老三系颗柔软多了。 【外观】一个字。帅。两个字 很帅。三个字,真是帅!非常喜欢这次大该款的设计完全就是年轻人的不二选择!扁平的前脸很酷有木有啊!开眼角更拉风更闪眼有木有啊 【内饰】选的米色,没有选豪华特有的马鞍棕,配色方面还不错,比较满意;但是也有让人不爽的地方,,歧视啊歧视,为什么只给M有。中控的操作熟悉很快,也蛮好上手的,但是导航有点让人肉疼,人机交互不是很好,14款没有互联驾驶,当地4S店没法选装。 【性价比】这价位性价比基本不是主要考虑的问题,只能说值不值。目前来说是觉得值得。
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4
柳笛 2014-10-16 15:10:43
【综合评价】:最终选择是我老婆不想再看其他车了,我自己也觉得还不错就买了!蓝天白云嘛,相信宝马! 【空间】标准轴距够用了,当然你要使喜欢翘2郞腿,LI合适你 【动力】已经很好了,粗暴驾驶的除外 【操控】操控灵敏 【油耗】满意 【舒适性】坐的还是舒服,开的人会腰疼屁股疼蛋蛋也会疼,所以腰靠是必须的! 【外观】外观我老婆一见倾心,漂亮 【内饰】简约而不简单 【性价比】自己觉得还可以,不过宝马公司再厚道一点就好了!
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4.1
柳笛 2014-10-16 15:10:37
【综合评价】: 每个男人都梦想有自己宝马,自由驰骋。。。。 【空间】 够用 【动力】 够用 【操控】 非常好 【油耗】 可以接受 【舒适性】 操控好的通常舒适性就会打折 【外观】 天使灯很漂亮 【内饰】 只能说是中庸 【性价比】 买宝马要啥性价比
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4.1

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