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柳笛 2014-10-21 16:10:57
【综合评价】: 主要是因为折扣大。 【空间】 长度5米多,空间很大,后排可以翘腿 【动力】 很好,加速很快。秒路上的大多数 【操控】 操控一般,高速过急弯时,方向盘自动回正力度不够,有粘滞感,差点出危险 【油耗】 油耗在合理范围。E模式时,120速度时,发动机转速在1800。有发动机启停功能。现在综合在12个油左右。但是车载电脑计算的好像偏高2个油左右。 【舒适性】 太舒服了,不管后座还是前座,隔音好,在120时,也基本上不吵。过减速带,只听见砰砰响了几下,基本没有感觉。 【外观】 运动版,外观霸气。很多小细节让人动心。 【内饰】 说的是全真皮内饰。不过方向盘不知道是不是,指甲碰了一下,就掉了一块,像海棉似的。 【性价比】 折扣之后性价比太好了,比C级还便宜多了。
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4
柳笛 2014-10-21 16:10:31
【综合评价】:钟爱奔驰 【空间】前排舒适,后排奢侈。 【动力】3.0t绝对给力 【操控】超过5米的车身,操控算不错了 【油耗】目前还没概念,感觉不低,可能没出磨合期 【舒适性】后排是王道,太舒服,不过我没机会坐 【外观】运动版的很适合年轻人 【内饰】简洁,大气。 【性价比】中上吧
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4.1
柳笛 2014-10-21 15:10:46
【综合评价】: 【空间】不论是横向还是纵向,都很不错,空间大以至于觉得后排有些空旷。 【动力】3.0升双涡轮增压,虽然是低功率版,但提速已经相当给力了,而且还只是在4K转以下哦,还不敢拉得太高。 【操控】提车前以为奔驰的操控会比较差,现在觉得很惊喜,操控挺好的,国庆期间去自驾游,在山路上时速六七十游刃有余。奔驰的autohold非常好用,很好上手,用习惯了很省心。但ECO的自动启停我还是习惯手动开启关闭,在需要等比较久的红灯时才打开。 【油耗】不满意的就是油耗了,高速上9个,市区15左右,路况好12。 【舒适性】这个也挺满意的,但隔音没有想象中那么好,底盘悬挂要赞一个。 【外观】以前我也觉得外观有些角度比较一般,现在越看越觉得好看,可能是自己的车都这样吧哈哈。比较突出的是前脸和胃部从远处看都显得比较小。 【内饰】内饰做工一流,设计比较保守,但很耐看。怎么说呢,年轻人来坐这车,觉得内饰比较一般,中年人来坐,都觉得很喜欢。 【性价比】性价比还可以,因为我买的是留学生免税车,上面给出的价格其实是最终的落地价。
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4.6
柳笛 2014-10-21 15:10:41
【综合评价】:之前是开2011款E260L,对奔驰车总体印象不错,下次再换车依然优先考虑奔驰 【空间】绝对一流,这个是众所周知的了 【动力】十足,但是没有强烈的推背感,如果不切换到S模式整车加速依然线性十足,在车流量小的高速上经常不知不觉就开过140了,驾驶起来比以前那台E260明显感觉要轻盈不少 【操控】良好,油门反应速递在S模式下非常迅速,有推背感但不强烈,可是车速却上升的很快,提速性能绝对秒杀路面上百分之七十的车,方向盘手感不错,原地倒车毫不费力,高速行驶时车身平稳,安全感十足。 【油耗】偏高,城市驾驶基本都在16左右,高速大概9左右,看看过了磨合期会不会好一些 【舒适性】不错,底盘扎实,悬挂不软不硬,估计这个是奔驰特有的气质,反正60万以下的车我还没遇到过能比E系坐的更舒服的车了 【外观】个人感觉很好,这个仁者见仁,智者见智,青菜萝卜各有所爱,我对E系的外观是非常满意的。 【内饰】做工精致,比原先的E260豪华感要强烈,整个中控台都用真皮包裹了确实给车内提升了不少档次,加宽了的木饰面效果一流,虽然是桃木色可是一点不显老气 【性价比】良好,当然如果可以和欧美车价看齐是最好不过了
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4.3
柳笛 2014-10-21 14:10:25
【综合评价】:综合外观,内饰,空间,还有口碑,选择奔驰E260L! 【空间】后排空间够大!家用商务都可。 【动力】动力输出平缓!S模式下也不像宝马那样暴躁!就是是一个绅士,即使换上运动装跑步,还是那么优雅! 【操控】指向较精准!1,2档有比较明显的顿挫感! 【油耗】目前行驶2500多公里,高速4个人空调全开,平均7个油。市区12个油左右,综合10.7. 【舒适性】刚提车本人一天开了800公里,腰部支撑给力(宝马5系的朋友受苦了),长途舒适!定速巡航后困意十足,太平稳了。 【外观】硬朗!商务不失运动,再次吐槽下大灯!时尚版丑到爆! 【内饰】BBA里面,能算是豪华的吧! 【性价比】较高!座椅通风啊!怎么木有啊!!!???
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4.4
柳笛 2014-10-21 14:10:03
【综合评价】:当时进入我范围的有A6L 2.0T标准(36.2万),VOLVO S80L智雅(35万),宝马525豪华(43万),奔驰E200(当时成交价39.4万)。A6L优势是外观大气,另外相对低调些,但动力综合来讲这几款来讲是最差的,并且不是真皮,换成真皮版的2.0T舒适版性价比就没那么高了;VOLVO S80L智雅当时是我最想入手的,环保无异味,真皮座椅很舒适,自适应巡航,主动安全性等等,后来主要考虑到品牌知名度、外观及半商务用途就PASS掉了;宝马确实是好车,操控没得说,但是看到发动机断螺丝事件频发及汽车维修师傅说小毛病不断的顾虑就PASS掉了;后来就选的奔驰E200运动,考虑到动力因素就替换成了E260运动,奔驰掉价太快,一申请就成了38万买了 【空间】空间够用了,特别是后面可以控制副驾驶座椅前后移动很人性化。同级别我认为VOLVO S80L后面空间是最大的 【动力】应该用“优雅”来形容,虽然和宝马同是211马力,但没有宝马的即点即到,甚至不如S80L的动力,即使切换到S运动模式,也并没有想像的给力。评心而论作为城市轿车来讲,动力够用。我想奔驰可能考虑到主打舒适性,所以牺牲了部分动力,后续则动力充足。当时我选择奔驰恰恰是因为起步优雅,这样起步时不至于给乘坐的人闪晃感。 【操控】精准,方向盘很轻,转弯半径理想,转弯时和我原先开的蒙迪欧没有太大区别 【油耗】目前综合油耗10.6升百公里,如果纯高速时7.2升左右 【舒适性】开宝马,坐奔驰,不是徒有虚名,这个满分,缺点是这款不是真皮(豪华版才是) 【外观】选的大标运动版,流线性很好,当时选这款主要考虑我年龄不是很大,就没选立标 【内饰】还不错,就是黑色岑木容易划伤,不知道有没有贴膜保护之类的 【性价比】性价比很高,特别是和C级比,虽然C级新款内饰和外观都很棒,但我的理解是,毕竟是C级,同样的价格买E级更值一些,我也试驾过宝马3系和5系,说真的3系比5系操控性更棒,真是人车合一的感觉,但是如果人家问起来你买的什么?5系还是3系有面?奔驰同样是这个感觉。当然仁者见仁,智者见智,每个人的开车用途不一,仅供参考。
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4
柳笛 2014-10-20 17:10:43
【综合评价】:性价比可以 【空间】可以 【动力】一般,起步较慢,油门较紧 【操控】可以 【舒适性】一般,驾驶舒适性一般 【外观】一般,跟前几款无大的差别 【内饰】可以,中控屏太小 【性价比】可以,优惠幅度不同
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3.5
柳笛 2014-10-20 17:10:08
【综合评价】:当时进入我范围的有A6L 2.0T标准(36.2万),VOLVO S80L智雅(35万),宝马525豪华(43万),奔驰E200(当时成交价39.4万)。A6L优势是外观大气,另外相对低调些,但动力综合来讲这几款来讲是最差的,并且不是真皮,换成真皮版的2.0T舒适版性价比就没那么高了;VOLVO S80L智雅当时是我最想入手的,环保无异味,真皮座椅很舒适,自适应巡航,主动安全性等等,后来主要考虑到品牌知名度、外观及半商务用途就PASS掉了;宝马确实是好车,操控没得说,但是看到发动机断螺丝事件频发及汽车维修师傅说小毛病不断的顾虑就PASS掉了;后来就选的奔驰E200运动,考虑到动力因素就替换成了E260运动,奔驰掉价太快,一申请就成了38万买了 【空间】空间够用了,特别是后面可以控制副驾驶座椅前后移动很人性化。同级别我认为VOLVO S80L后面空间是最大的 【动力】应该用“优雅”来形容,虽然和宝马同是211马力,但没有宝马的即点即到,甚至不如S80L的动力,即使切换到S运动模式,也并没有想像的给力。评心而论作为城市轿车来讲,动力够用。我想奔驰可能考虑到主打舒适性,所以牺牲了部分动力,后续则动力充足。当时我选择奔驰恰恰是因为起步优雅,这样起步时不至于给乘坐的人闪晃感。 【操控】精准,方向盘很轻,转弯半径理想,转弯时和我原先开的蒙迪欧没有太大区别 【油耗】目前综合油耗10.6升百公里,如果纯高速时7.2升左右 【舒适性】开宝马,坐奔驰,不是徒有虚名,这个满分,缺点是这款不是真皮(豪华版才是) 【外观】选的大标运动版,流线性很好,当时选这款主要考虑我年龄不是很大,就没选立标 【内饰】还不错,就是黑色岑木容易划伤,不知道有没有贴膜保护之类的 【性价比】性价比很高,特别是和C级比,虽然C级新款内饰和外观都很棒,但我的理解是,毕竟是C级,同样的价格买E级更值一些,我也试驾过宝马3系和5系,说真的3系比5系操控性更棒,真是人车合一的感觉,但是如果人家问起来你买的什么?5系还是3系有面?奔驰同样是这个感觉。当然仁者见仁,智者见智,每个人的开车用途不一,仅供参考。
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