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时尚滑板鞋 2015-04-16 15:04:31
【综合评价】最慢的地方就是外观有了全新的变化,当然老捷达也不次,但是这次的换代真的有了脱胎换骨的感觉,更加年轻的外貌,和平凡的前脸也是能吸引我的原因之一,虽然他没有那么出色的外表但是内心平凡才是最真实、质朴的本质,出色的操控对于我们这种司机来说足够了,油耗也是我选择他的一个因素,绝对省油,皮实耐用,这是我最满足的地方。 【最不满意的一点】起步慢,后轮鼓刹,轮胎较小,车的密封性不太好。开老捷达的人都知道老捷达提速那叫一个快,简称城市小流氓,二三档无敌,但是你在试试这辆新款的就知道简直就是被流氓欺负的,起步肉啊,还有鼓刹,人家十多年前老款捷达就是鼓刹,你现在都新款了怎么还这么节约成本呢,好歹人家哈弗比亚迪国产车都碟刹了真是的,这点不厚道哦, 轮胎居然跟面包的轮子一样大,太可怜了吧,而且每次擦车的人都知道,车的密封性很差,像车门那里特别容易进灰,而且进的很多,密封性太差劲。 【空间】空间对于家用来说足够了,前排比较宽敞的,后排坐三个人只能说刚刚好,中间隆起比较大一点,如果说后排座成人不太合适,后备箱比较大放的东西很多但是唯一的缺点是后排不能放倒,很纠结,难道是为了显示出价格上的等级嘛。 【动力】起步那叫一个字肉,肉到家了,但是中后期加速还是很给力,绝对够得上是家用了,怎么说呢,这个价位的小车拥有那么高的动力也没有什么用吧,而且这台EA211的发动机来说,噪音比较大,总体来说可以给动力打一个4分吧,因为毕竟价格在这摆着,你也不可能给你法拉利的推背感是不,咱也不用去赛车所以来说足够了。 【操控】操控是一个重点,有着厚重的操控感,这方面是值得表扬的,驾驶乐趣谈不上,但是跟老捷达比是翻天覆地的感觉吧,加上电子助力,可以有一种换代的感觉,总体来说操控属于上乘。 【油耗】油耗也是十分满意的地方,最多不超过八个油百公里,省油是必须的,想省油选捷达。 【舒适性】对于这套板车的悬挂系统不想做多的评价,只是说中规中矩,给了你可以接受的范围有没有让你对他有多大的失望,还算比较满意。 【外观】新捷达的外观我不得不给他一个赞,绝对新生的偶像派,呵呵,平凡才是大众的招牌,也是我对他有好感的原因。 【内饰】内饰采用大量的硬塑料,但是做工都很到位,缝隙均匀,无毛刺部位,这里也是值得表扬的地方之一。 【性价比】性价比来说不是很高,但就现在这个价位的车来选择的话也没有更合适的了,家里还有一台新桑,两款兄弟车呵呵。
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3.9
苏静龙 2014-10-15 15:10:59
【空间】空间很满意!本人176cm,体重80kg,前排腿部非常宽松,很满意,足够家用。轴距2603,不错,不管是前排还是后排,太给力了。老婆很满意。 【动力】自动起步确实肉,但是习惯了,速度上来了,市区超车还是可以的。速度上了40-50就可以感觉,只要一给油,就上去了,前端动力到80还是不错的。稳定性很好。油门行程长,这个要适应,我是1挡升到4挡市区,踩的油门力度都是一样的。 【操控】操控性好,方向比较精确。速度到了50,真的是指那打哪,很舒服。方向盘自动回正这个需要自己慢慢适应下。底盘减震很硬,路面回馈感很好,静音一般,坑坑挖挖的走起来,听的轻轻的。 【油耗】感觉不错,市区4档跑起来很轻松,部分路段升到5档,那很省了。起步油门匀速轻踩2下,一松,在踩就升2档了,重复操作下,就3档,在重复就4挡了,不能着急重踩反而升起来慢。找自己的感觉。 【舒适性】空间感比较好,就是后排中间的鼓包不应该,这个可是一个前置动力车,没有必要把后面做那么大一个鼓包吧,影响后排中间乘客的舒适性。后排还是适合坐2个人1个小孩,中间坐大人就不行了。很难受的。 【外观】甜蜜金色,看起来高端,大气,VW标大众车前面看都一样,看着VW标志,感觉比周围同事其他品牌同价位的看着舒服,不错,神车!!! 【内饰】低配就忽略吧,这个跟鬼子和棒子的不能比。咱看中的就是实用就行了。 【性价比】外形时尚优雅,车身匀称,线条柔和,内饰简洁实用,安全配置丰富,性价比较高,生产工艺成熟,维修保养方便。油耗低!!首保还没有过,油耗期待中!车的质量摆在哪里,价格摆在那里,看你怎么选择。看论坛说这车发动机前仓有漏水,我也看了视频,自己测试了下,我的确实也漏,哎,经过细致查阅资料,确实是设计的问题,希望大众能把这个前档的排水系统设计的好些,最好召回给改下。大家都顶下,其他都很满意,我们着里雨不是很多,这个算缺点么????
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4.8
苏静龙 2014-10-15 14:10:53
【综合评价】:选车时那个纠结,后来捷达的油耗是我决定选他的原因。屌丝一个,只有看中经济实用吧。本来不想写这个口碑的,但是想到自己选车的时候,每天不断的刷新,怎么还没有更新口碑呀。所以,过来人,希望能帮到有我类似经历的选车朋友。 【空间】后排空间可能有点局促,中间凸起位置占太多面积啦。四门的储物箱比较人性化,可以放个水杯什么的。非常方便。 【动力】1档起步有点肉,如果舍得踩油门的话,还是有推背感的,就是瞬间油耗和那个轰鸣声有点心痛。有时候2档直接起步,还算可以,就是容易熄火。好多次在红绿灯的时候,二档起步就熄火,后面那个催呀,越催越熄火。技术还得练啊。 【操控】油门调校有点滞后,对于新手来说比较安全。档位有时候不好挂,踩多一次离合就会好点。 我同学开自动波习惯啦,试开了下我的这捷达,一步一个熄火,让我心疼的。挂档的时候不才离合踩煞车,生拉硬拽的换挡,让我那个心痛哦,别提多难受啦。记住,千万不要让开自动波的人,摸自己的车啦。 上高速跑了下,深踩油门很快跑到120,感觉有点飘,就不敢再踩啦。然后定速巡航100码,比较稳,油耗在5.6左右。解放双脚啦,这也是我选择捷达的理由吧。 转向电子助力,比我机械助力轻松多啦。 【油耗】加了700元的油,现在跑了1118公里啦,还有50%左右,估计700元能跑1400公里。表2综合油耗5.8L/100km 最低单次油耗跑过4.5l/100km,最高跑过7.6l/100km,这和驾驶习惯有关系,缓踩油门,慢慢走非常省油。适合慢性子,不追究速度的人开。忽然冒出个想法,老年代步挺适合的。 【舒适性】后悬挂虽然不是独立悬挂,调校的还算舒适。建议加装ESP,转弯时比较稳点。噪音有点大,尤其跑那些水泥路的时候,低频噪音还是蛮大的。 【外观】白色外观挺好看,我停在树底下,那个榕树分泌物,滴在车上特别明显,以为是鸟粪呢。一个星期不洗车,灰尘比较明显,所以在家附件办了个洗车卡,希望能每周洗一次。准备打蜡呢,问了下从300~5000的套餐随便你选,我靠,在不了解水有多深的时候,果断先放弃,等补充知识后在决定如何打蜡,镀膜吧。 【内饰】塑料感比较强,四门放胳膊的地方是绒布装饰,不耐脏。布料座椅,挺好看,怕搞脏了,就买了仿皮座套。味道有点大,每天开车都开窗。去异常问道时,建议多买竹炭,少买水果,我买了几个菠萝、柚子、橘子,都两三天都想坏了,直接把他扔啦。 【性价比】还算勉强,价格有点小贵,落地包牌价108300(含贷款手续费)。如果能买到北京5~6万的价格,那就很给力啦。担心因为北京的价格乱象,将来捷达可能不怎么保值吧。
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4.8
苏静龙 2014-10-15 14:10:50
【综合评价】: 我对车要求不是很高,只要车子好看能代步家用就行。新捷达是我自己选的,虽然有的人说起捷达想到的就是的士,但我打小马路牙子上见过最多的就是大众的捷达了,这也是我认识的第一辆车。当然以前见的是老款,现在都是新款的了,新款的外观要好看,但牌子还是那牌子,口碑一直在那里,皮实耐用,家用很结实。 【空间】 空间够用, 前排后排都可以, 同级别车这个空间还算中规中矩! 后备箱的容积不错,能装很多, 然后车里面储存杂物的盒子也挺多的! 【动力】1.4L排量的汽车,启步较肉,但中程提速很快,超个车什么的没有问题~~~市区驾驶完全够用, 路况不好的地段, 通过性也不错, 对于上下班代步和家用来说已经足够了。 【操控】操控性能也都还好,车子的视线很棒,还能看见机器盖子,挡位清晰,档位有吸入感,换挡时轻轻一推就进去了,个别档位不是很好挂,方向指向性还行,方向盘还算很稳,指向精准。不足的就是他的刹车系统偏软,可能是由于制动系统采用的是前碟后鼓的事吧。 【油耗】10000公里跑下来感觉油耗符合预期,但达不到网友说的那么低~~~综合下来基本上一公里5毛左右,跑长途或者告诉的话可以达到4毛多/公里!!!适合工薪阶层家用~~~ 【舒适性】后悬挂是半独立悬挂,调校的偏硬,过小沟小坎就明显的颠簸感好听点的说法就是路感清晰。刹车初段有些绵,需用力才见效果,感觉无论刹车还是油门都像慢半拍一样,不灵敏,但紧急刹车的效果还不错。后排座位中间凸起,严重影响中间乘客的舒适感,好在后排三个头枕弥补了一些缺憾,让中间乘客可以枕着头枕休息! 【外观】外观时尚,大众套娃设计,特别是前脸和速腾极为相似,素有小速腾之说,现在大众套娃设计的外观,使得普通人只能从车灯等细节之处区分大众的不同车型! 【内饰】大面积塑料,但做工精细弥补了内饰的廉价,黑色内饰显得有些许的运动感,超级喜欢。方向盘手感不错,轻重适当。 【性价比】价格偏高,配置偏低,性价比一般,现在大众引以自豪的亮点越来越少,像激光焊接,不少合资车甚至国产车也引起焊接设备了,现在就剩下空腔注腊防腐和底盘防护还算亮点,但车内的线揽防护不是很周到,就用胶布简单缠绕,和其他车系的线缆保护有较大的差距!
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4.5
苏静龙 2014-10-15 14:10:46
【综合评价】:老婆说了算。 【空间】空间的话,我从两个角度比较。首先是捷达和捷达比较,低配的要比高配的少了天窗,当然头部空间会更大。一哥们190的身高,开捷达完全没问题。和差不多价位的其他车比较,捷达的空间要比雪铁龙爱丽舍、丰田威驰、日产骐达稍微大点,和新桑塔纳、别克凯越差不多。尽管老桑比老捷达大多了。 捷达后备箱也挺大,但是后排座椅不能放倒还是影响了储物空间。 【动力】动力绝对是个槽点。相信大多数人都用老捷达学的车。老捷达提速快已经深入人心。特别是的士司机大哥,开个捷达桑塔纳的,起步、超车都是杠杠的。但是,新捷达的起步就太差了。尽管狠下心去踩油门还是有点速度的。但是,旁边超车的还有后边按喇叭的都不客气的告诉你,新捷达起步太慢了。81千瓦的发动机,这样的动力输出,估计是为了省油所牺牲的速度吧。 【操控】操控很舒服。方向盘很轻,高速的时候会变沉,指向很准确。手动变速箱一如既往的好使。唯一不满意的就是,离合器太高了,又硬,塞车的时候比较痛苦。 【油耗】上面说了,不重复。 【舒适性】悬挂比较硬。路况不好的时候,路感真的比较清晰。有多高的坎,就把你颠多高。还有就是,后排的车门没有储物格,没有扶手,没有后排出风口。还有就是钥匙,我还没发现这个年代还用钥匙开门的私家车。特别是后备箱,只能用钥匙开启,很不方便。 【外观】还比较喜欢。要是轮胎能换成195/R16的就好了,现在175/70/R14的轮胎太小了,不好看。 【内饰】全塑料的。这个价位的合资车也不可能有很高档。 【性价比】一般。一些不值钱但很实用的东西没有配备,让人很不爽。1、只有个收音机,连USB接口都没有,太抠了。2、没有扶手,老人不习惯。3、没有倒车雷达。当然啦,中配就把这些东西都配置了。但是,性价比这仨字,我只能哈哈了。 【其它描述】低配的居然没有水温显示,这个太奇葩了。没有瞬时油耗显示没关系,但水温都没有,不知道是大众对自己技术的信心,还是对行车安全的不关心?
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4.8
苏静龙 2014-10-15 14:10:46
【综合评价】:市场保值,质量过硬,性价比高,外观的改善! 【空间】 作为同级别轿车乘坐空间还算好,后备箱空间超大! 【动力】 动力很强大 【操控】 操控还不错!指向明确 【油耗】 油耗很满意,自动挡新车6.5 【舒适性】 舒适行中 【外观】 外观有了时尚元素,比前几代有了较大改观 【内饰】 内饰还有待提高!材料太生硬死板 【性价比】 捷达的性价比是相当有口碑的 【其它描述】 希望多多改进
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4.3
苏静龙 2014-10-15 14:10:38
【综合评价】:提车前考虑过国产车,新捷达跟国产车完全没法比配置,可以说不在一个层次的。但是,考虑以后最终还是提了新捷达,主要是因为买车对于普通人来说是很大的开销,安全可靠、好开耐用、省心舒心是最重要的,从这点上来说新捷达绝对是预算内的首选,买的安心,开着省心,坐着舒心,合资品质,家用实惠之选! 【空间】空间很不错,后排轻松坐三个成人,本人178,前排调到正常位置不动的情况下,头部一拳多,这是我坐后排的话,腿部还有两拳多的空间,虽然翘不起二郎腿,但是一点不局促,比驾校的老捷达老普桑好很多。捷达外面看着好像不是很大,但是里面的空间足够正常家用的需求,另外后备箱的空间也很大。 【动力】怎么说呢,新手新车,买车的时候主要是考虑了以后用车的成本,对动力的要求不高,所以提了1.4的,自己开着还行,但是朋友开了以后说一二档有点肉,三档以后还可以,估计一方面是排量小1.4,另外就是这个211的发动机偏向节油的设置,让油门响应速度较慢。这个1.4的动力对我来说是足够的,如果介意的话建议选1.6的,比1.4的贵五千多而已。 【操控】电子助力方向盘低速灵敏高速稳重,指哪打哪,换挡提示和定速巡航让操控更省心,悬挂有点硬,路过烂路的路面感觉很清晰,提车后直接安装了导航和倒车影像一体机,对新手很有帮助。 【油耗】新手不省油,目前700公里,一共加了400的油,剩余四分之一的油。这款发动机是大众主推的新款节油发动机,应该是很节油的。主要是我提车以后开着练了一段时间的科目二,就是倒库之类的,这种情况下车在烧着油但是里程几乎可以忽略不计,所以目前的油耗不等于实际的油耗。我在郑州郊区,郑州郑州天天挖沟,市区很堵,郊区还好,车很多,但是堵到走不动的情况不太多。 【舒适性】悬挂有点硬,过农村的那种水泥减速带有点颠,其他还好,比几十万的豪车是没法比,但是跟同价位的比还是可以的,比五菱宏光之类的微面那是完胜的。感觉离合有点硬,踩起来要多用些力才行,松的时候力道不掌握好容易熄火。后排三个头枕不错,比某些车后排中间没头枕好得多,这都是不值钱但是很实用的配置。 【外观】外观绝对是萝卜青菜各有所爱,我提的是黑色的捷达,黑色显小,跟白色灰色银灰色金色比看着没那么大,但是打蜡以后黑色非常的有光泽,很亮很亮,比其他颜色亮的多。但是::::黑色真的非常非常的显脏,特别是灰尘,落在黑色的车上很明显,你们能感受到我花一个小时洗车打蜡把爱车打扮的崭新,但是停门口不到半天用手一摸车上就是一个清晰的手印那种心情吗?所以对于想入手捷达的朋友们,如果你们用车的环境灰尘比较大的话,非常不建议你们选黑色,建议白色或者银灰色或者板岩辉色,想个性的话也可以考虑蓝色或者土豪金。 【内饰】内饰材料一般,不过把塑料内饰做到这个地步,做工让人挑不出什么缺点来。感觉捷达的圆形的空调出风口比新桑那种时尚好多。方向盘有点细,手大的话加个真皮套比较合适。副驾有化妆镜。 【性价比】十万落地的合资车之中,排除日韩系以后,综合起来还有新捷达更适合家用的吗,虽然大众车的性价比相对其他车不明显,但是捷达在这价位算是性价比挺高的了。
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4.5
苏静龙 2014-10-15 14:10:23
【空间】空间应该讲非常宽敞了 本人1米78 调整好自己的合适位置 后排空间非常大 老爸老妈非常满意 以前比亚迪车友会的车友看过后都惊叹:外观看着不大 没想到里面空间这么大,后备箱空间比较满意 一般的东西都很轻松放进去 【动力】刚提车时不舍得给油 感觉一般般 挺慢 但是现在开起来动力还是比较充沛的 在路上需要超车也比以前的车有底气 以前的车高速就没什么动力了 现在超车很轻松(不到万不得已 尽量别乱超车) 跑了一会威海 满员加行李加开空调动力还可以 爬坡就差点了 可能因为负重太大的缘故 平道没什么太大感觉 【操控】操控很棒 当初试驾的时候着重测试了操控 高速过弯非常稳 心里感觉很踏实 不知道过弯非常稳是不是因为有esp的介入 按照这个弯度和速度 我以前的车早就翻滚n圈了。。 【油耗】现在跑了2600多公里 除了跑了一次威海(国道)一次蓬莱(国道)其他都是市内 现在综合油耗8升多 具体数据还没测试 按照行车电脑是这样 跑威海和蓬莱的时候定速巡航显示油耗最低的时候是3.9 一般都是4,。5左右 刚把油跑光 加完油手动测试一下吧 看看到底能多少 【舒适性】舒适性还是挺高的 当然肯定没法跟好车比 但是平常跑的话 老爸老妈以及朋友们反映还是非常舒服的 最大的感觉是隔音比较好 怠速几乎听不到发动机的声音 一般的小坑过滤比较好 【外观】应该说捷达改观还是非常大的 准确的讲除了名字一样 其他完全改变 外观非常耐看 尤其喜欢前脸 家人非常喜欢 大爱啊 【内饰】内饰虽说都是硬塑料 但是好在做工比较好 整体说的过去吧 我选择的米色内饰 感觉比黑色的耐脏一些 但是没有黑色的好看和上档次 【性价比】性价比一般了 现在国产车配置那么高价格那么低 比较下来新捷达性价比就很一半了 因为我之前开的国产车 所以比较了一下 在做工上国产还需更加努力 之前的国产车总有一些小毛病 说实话 真挺累 所以现在选择了大众 【其它描述】新车刚上市没多久 价格比较坚挺 如果降一下会更好 但是我觉得新捷达确实是一款不错的家用车 空间 油耗 做工都非常不错
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4.6

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