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马利晓 2015-05-13 17:05:11
【综合评价】外观沉稳 给人安全感 【空间】B7L实实在在L全给了后排,已经算是宽敞,但跟同级别同集团的斯柯达昊锐比起来似乎还差那么一点点。后备箱比较深,拿取物品有时候不太方便。空间整体非常满意。 【动力】1.8T 最大的感受就是60码之后的提速 算是非常快的了。DSG有一次在1档不愿意升档,松油门再加速解决问题。城区开起来起步有一点点延迟,踩深有一点窜车,需要习惯。 【操控】如果仅仅拿同价位的B级车来相比,我觉得马自达跟本田似乎会更优秀一点。但是迈腾的操控也算扎实。方向盘略有一点虚位,我想这可能跟车型定位的关系,但开起来代入感很快,很快就能习惯。 【油耗】城市拥堵的情况不容乐观。一直加98#或者97#,城区平均速度只有15,油耗12个。高速比较省大约8个左右不到9个。磨合期未过,希望磨合期过后油耗会有所改善吧。 【舒适性】最想吐槽的全在舒适性上。座椅偏硬,长途开2个小时会不舒服。胎噪过大。音响偏干。前排驾驶位最不舒服的地方是头枕,顶的脖子不舒服。自己买了颈托以求改善。 【外观】大气 沉稳 不张扬 典型的男人车 我很中意。 【内饰】用料实在,装配工艺怎么说呢。前几天后排220V电源掉了出来,网上查了查很多车友都遇见了这个问题。昨天跑4S店小哥2分钟给我装了回去。 还有就是座椅的皮质,不太细腻(很一般)。整体水平处于该级别中等偏上吧。手套箱扶手箱门板内储物都做了植绒,比较有档次。金属门拉手质感也很好,中控的石英钟夜晚亮起了非常漂亮有质感。 【性价比】商用 家用都挺好,还是值得购买的一款车。
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4.9
马利晓 2015-05-13 17:05:00
【综合评价】外观沉稳 给人安全感 【空间】B7L实实在在L全给了后排,已经算是宽敞,但跟同级别同集团的斯柯达昊锐比起来似乎还差那么一点点。后备箱比较深,拿取物品有时候不太方便。空间整体非常满意。 【动力】1.8T 最大的感受就是60码之后的提速 算是非常快的了。DSG有一次在1档不愿意升档,松油门再加速解决问题。城区开起来起步有一点点延迟,踩深有一点窜车,需要习惯。 【操控】如果仅仅拿同价位的B级车来相比,我觉得马自达跟本田似乎会更优秀一点。但是迈腾的操控也算扎实。方向盘略有一点虚位,我想这可能跟车型定位的关系,但开起来代入感很快,很快就能习惯。 【油耗】城市拥堵的情况不容乐观。一直加98#或者97#,城区平均速度只有15,油耗12个。高速比较省大约8个左右不到9个。磨合期未过,希望磨合期过后油耗会有所改善吧。 【舒适性】最想吐槽的全在舒适性上。座椅偏硬,长途开2个小时会不舒服。胎噪过大。音响偏干。前排驾驶位最不舒服的地方是头枕,顶的脖子不舒服。自己买了颈托以求改善。 【外观】大气 沉稳 不张扬 典型的男人车 我很中意。 【内饰】用料实在,装配工艺怎么说呢。前几天后排220V电源掉了出来,网上查了查很多车友都遇见了这个问题。昨天跑4S店小哥2分钟给我装了回去。 还有就是座椅的皮质,不太细腻(很一般)。整体水平处于该级别中等偏上吧。手套箱扶手箱门板内储物都做了植绒,比较有档次。金属门拉手质感也很好,中控的石英钟夜晚亮起了非常漂亮有质感。 【性价比】商用 家用都挺好,还是值得购买的一款车。
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4.9
苏静龙 2014-10-15 16:10:56
【综合评价】:大众车的品质中国人都知道啦 【空间】大众的车子空间都很大 比新蒙迪欧 凯美瑞 的空间都大 【动力】1.8T的动力强劲, 超车很快,性能优越,动力充沛,起步灵活,加速线性,高速动力连绵不绝。 【操控】最满意的就是超控性能 稳重 车型采用TSI+DSG的动力总成,动力直接,换挡平顺;方向盘力度适中,转向精准;底盘调教扎实,路感清晰,高速平稳;悬挂偏舒适,减震效果较好,后排乘坐舒适。 【油耗】11升/百公里 【舒适性】 舒适性很好 【外观】车身设计美观 线条优美 新迈腾B7L长度和轴距增加了100mm,外形更大气、稳重,商务气息较浓;前脸处家族式镀鉻中网醒目犀利,车身金属装饰和LED灯让整车充满时尚气息;车尾饱满,线条优雅。整车充满辉腾的设计元素,豪华大气,很多网友都戏称新迈腾为“小辉腾” 【内饰】 内饰比较低调奢华,内饰延续老款风格,整体变化不大;采用T型家族式中控台设计,布局清晰,功能实用;增加科技和舒适性配置,内饰更加商 务豪华;内饰用料和做工有所提升,软材料使用较多,座椅皮质柔软、乘坐舒适。 【性价比】 性价比一般般啦 毕竟20几万的车子
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4.8
苏静龙 2014-10-15 16:10:23
【综合评价】:当时选车时想买一款紧凑型家轿算了,毕竟预算有限,SUV直接PASS掉,20多万的SUV性价比不高,看过福克斯,由于空间问题被老婆pass,看过朗逸和速腾,由于内饰和悬架问题pass(那是速腾还没有改后悬架),最后看中了高尔夫6,直接也在我们这的利和汽贸下单了,定了自动豪华版,全下来大概19万,后来等车没等到,还加上ssss的加装饰提车,最后改单成了迈腾领先型,价钱有些超了,但是还能接受,所以就提了这辆摩卡棕黑内的车。目前使用6000多公里,随着使用车的增多,我越发觉得这个车子给我带来的不仅是代步那么简单,更给我挣足了面子,尤其空间,对于我们这里的当地人,车子大才会有面子,而且这里的人也很要面子的。对于改装,以后唯一想改的地方就是想换17寸至尊型的轮毂和米其林的轮胎,因为那确实是我的大爱,其他的没什么需求。 【空间】对于空间来说迈腾还是很有优势的,同事进到我的车里面都说很大,尤其后来空间,很有商务车的感觉,后排甚至有时可以坐四个成人。前排的头部空间也很大,每天开车看着大大的空间,心里很舒畅。 【动力】对于动力来说1.8T的其实已经足够我使用,对于经常在市郊开车的我来说,超车毫无压力,而且推背感十足。 【操控】迈腾的指向还是很到位的,方向盘不是很贼,感觉有些老道,比较温柔些,随着速度的提升,方向也越来与稳。 【油耗】目前我的平均油耗2是9.0个,,堵车时甚至平均油耗1高达14个,很心疼,长期97#中石化,我同事的别克英朗与我差不多路况,目前10个,我想作为B级车的迈腾还是比较节油的,但是相比高尔夫等紧凑型车来说,油耗自然多一些。 【舒适性】后排我自己从来没有坐过,不过据老婆说肯定要比一些日系的SUV舒服多了,不过老婆也说没有日产天籁舒服。 【外观】我比较中意迈腾的外观,超级耐看,商务感很强,尤其前脸四条横杠,感觉很沉稳,同时迈腾从外观上又很像大众的百万级豪华级轿车---辉腾,有一次同事问我说你这个是辉腾吗,我说是迈腾,辉腾能买我10个迈腾,但是心理确实很高兴。 【内饰】内饰还是中规中矩,毫无创新,还是大众的老一套,不过比较喜欢领先型的拉丝铝质感中控条装饰,这是其他款型和上海大众帕萨特等车型没有的,我当时买领先型,很大一部分原因就是为了这个拉丝感觉的内饰条,虽然不是真正的金属拉丝,但是质感很好。 【性价比】迈腾的性价比相对上海大众帕萨特一般,同价位的迈腾配置要低一些。 【其它描述】目前行驶了6000多公里,没有发现烧机油和DSG问题,只是出现低速过坑时变速箱发出金属撞击声,咨询了下其他网友,他们说都是一样的,属于正常现象,心里也得到一丝安慰。
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4.8
苏静龙 2014-10-15 16:10:03
【综合评价】:好 【空间】空间绝对够用,前排我1.8米个子坐上去都很宽敞 ,后排3个人不显拥挤 【动力】动力澎湃,轻轻一脚油门就超车结束 【操控】转向精准 【油耗】还在可承受范围,但还是感觉有点大,尤其在市区跑,经常14个油左右,我这可是97的油呀= =# 基本上下班9个油上下,可能我性子急也有关系,我老婆开基本比我少一个油。 【舒适性】避震调校出色,隔音效果非常棒 【外观】略显中庸,感觉这车适合30岁以上人群开,不适合我这种20来岁的小年轻,如果我再晚2个月购车,可能我就直接选择蒙迪欧了。 【内饰】内饰做工还是算可以,就点烟器那块饰板感觉不够大气 【性价比】还算可以
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4.9

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