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2014款长安CX20 1.4L 手动运动版怎么样发表口碑

厂商指导价格:5.59万

用户评分:
4.88分 (1人参与)
项目 用户评分 与同级别比 项目 用户评分 与同级别比
  • 空间:5高于 6.7%
  • 动力:5高于 12.8%
  • 操控:5高于 10.7%
  • 油耗:5高于 6%
  • 舒适性:4低于 14.9%
  • 外观:5高于 6.8%
  • 内饰:5高于 6.7%
  • 性价比:5高于 7%
购买地点 汉中市
购车经销商 -
购买时间 2014年7月
裸车购买价 5.59 万元
空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的 上下班 购物
苏静龙 2014-10-16 10:10:37 发表2014款长安CX20 1.4L 手动运动版
【综合评价】:我选择了cx20,就是看中了它的外观、空间、动力、配置、性价比的优势。
【空间】对于车内空间来说,这车确实很好,虽然车身尺寸并不大,相比同价位的车来说可以说是很宽敞,甚至可以与一些紧凑型车相比。1.80米的个子坐进车里头部空间表现也很出色,后排空间也比较宽裕,虽然不能做到翘起二郎腿但也不显局促。但是对于高个子来说,前门进车倒是有点不舒适,因为头不注意很容易碰到门框,可能是车高座位比较高的原因。行李箱空间也较大,对付一家出游绝对没有问题。过年时我将家里那台旧式29吋电视机放尾箱里拉回乡下,也不用放倒座椅,且旁边还可以放置一堆的年货与行李,可见对付家用卓卓有余。
【动力】动力方面新款1.4的发动机动力输出还算可以。但起步还是有点弱,当然如果起步舍得给油,那弱的问题就不存在了,呵呵。在三档或四档时提速比较有劲,有推背感。满员在上比较陡的坡时,用四档没有吃力感。
【操控】操控性好,指向清晰。电子助力转向轻,原地转向打盘也不觉得重(建议最好不常用)。随着车速提高方向盘渐渐加重,所以高速行驶时方向不会出现飘的感觉。
【油耗】对于这个问题我得说一下了。我从提车到现在油耗在市区开一直比较高,市区上下班最高时速不超过60公里油耗基本在8个油左右(实测),表显7.4-7.6之间。(或许是新车或许是新手的原因,我自认为我并不是暴力开车)。但是高速上行驶就比较省油了,春节自驾游,全程高速来回800多公里用油大概350元不到,这样的对比确实让我想不懂为何了。
【舒适性】舒适性与同价位的车相比较好。相比价位高于它的合资车来说,那就不用说,大家懂的,呵呵呵!噪音在低速尚好,到了100时速以上,风噪与胎噪就比较明显了,呵呵,想想你自己掏了多少腰包,我想这个噪音是可以接受的。减震偏硬,过坎时明显可以感觉到坎的大小。悬挂调校偏向运动,过弯度大时身体有偏侧。
【外观】这个是我最喜欢的了,对于6万不到的车,虽然不能说是霸气十足,但也不失大家风范。既有运动的SUV也兼家轿的身形,在定位为小型车的区间能有这样的身材混然天成,这是我最喜欢它有原因。
【内饰】内饰不能说高端,但也不脱俗,做工与配置与同价位车对比属于比较好,甚至与一些合资低配车相娉美。
【性价比】不到6万的车,无论从外观、内饰、配置等都具有较高的性价比,值得一般工薪阶层拥有的代步小车。
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苏静龙 2014-10-16 10:10:37
【综合评价】:我选择了cx20,就是看中了它的外观、空间、动力、配置、性价比的优势。 【空间】对于车内空间来说,这车确实很好,虽然车身尺寸并不大,相比同价位的车来说可以说是很宽敞,甚至可以与一些紧凑型车相比。1.80米的个子坐进车里头部空间表现也很出色,后排空间也比较宽裕,虽然不能做到翘起二郎腿但也不显局促。但是对于高个子来说,前门进车倒是有点不舒适,因为头不注意很容易碰到门框,可能是车高座位比较高的原因。行李箱空间也较大,对付一家出游绝对没有问题。过年时我将家里那台旧式29吋电视机放尾箱里拉回乡下,也不用放倒座椅,且旁边还可以放置一堆的年货与行李,可见对付家用卓卓有余。 【动力】动力方面新款1.4的发动机动力输出还算可以。但起步还是有点弱,当然如果起步舍得给油,那弱的问题就不存在了,呵呵。在三档或四档时提速比较有劲,有推背感。满员在上比较陡的坡时,用四档没有吃力感。 【操控】操控性好,指向清晰。电子助力转向轻,原地转向打盘也不觉得重(建议最好不常用)。随着车速提高方向盘渐渐加重,所以高速行驶时方向不会出现飘的感觉。 【油耗】对于这个问题我得说一下了。我从提车到现在油耗在市区开一直比较高,市区上下班最高时速不超过60公里油耗基本在8个油左右(实测),表显7.4-7.6之间。(或许是新车或许是新手的原因,我自认为我并不是暴力开车)。但是高速上行驶就比较省油了,春节自驾游,全程高速来回800多公里用油大概350元不到,这样的对比确实让我想不懂为何了。 【舒适性】舒适性与同价位的车相比较好。相比价位高于它的合资车来说,那就不用说,大家懂的,呵呵呵!噪音在低速尚好,到了100时速以上,风噪与胎噪就比较明显了,呵呵,想想你自己掏了多少腰包,我想这个噪音是可以接受的。减震偏硬,过坎时明显可以感觉到坎的大小。悬挂调校偏向运动,过弯度大时身体有偏侧。 【外观】这个是我最喜欢的了,对于6万不到的车,虽然不能说是霸气十足,但也不失大家风范。既有运动的SUV也兼家轿的身形,在定位为小型车的区间能有这样的身材混然天成,这是我最喜欢它有原因。 【内饰】内饰不能说高端,但也不脱俗,做工与配置与同价位车对比属于比较好,甚至与一些合资低配车相娉美。 【性价比】不到6万的车,无论从外观、内饰、配置等都具有较高的性价比,值得一般工薪阶层拥有的代步小车。
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